Schnelllade-Push für das Konzeptfahrzeug „microSNAP“
Die HARTING Technologiegruppe setzt seit Jahren auf die erfolgreiche Partnerschaft mit Rinspeed. Der Visionär Frank M. Rinderknecht und HARTING mit seinen innovativen Lösungen der Connectivity for Industrial Things sowie Infrastructure & Cloud ergänzen sich perfekt. Nach der Integration der neuen Schnellladetechnologie im Jahr 2018 zeigen die Partner beim nächsten Rinspeed-Projekt „microSNAP“ nun mit dem Roboterspezialisten Kuka gemeinsam eine automatisierte Ladelösung und bauen damit die E-Mobility-Infrastruktur konsequent weiter aus.
Der Durchbruch der E-Mobilität hängt ganz entscheidend von der Dauer des Ladevorgangs und der benutzerfreundlichen Ladeinfrastruktur ab. Lange Ladezeiten und unhandliche, schwere Steckverbinder schrecken Autobesitzer ab, auf ein E-Fahrzeug umzusteigen. Die Schnellladetechnologie mit dem DC Ladestecker (Combo) ist Voraussetzung dafür, dass zukünftig Fahrzeuge nicht in Stunden, sondern in einigen Minuten mit ausreichender Leistung versorgt werden. Ebenso werden automatische Lade-Lösungen an Bedeutung gewinnen, da das Handling der größeren Ladeinfrastruktursysteme schwieriger ist und zum der Platzbedarf zum Laden in Parkhäusern, auf Flottenparkplätzen oder in Garagen dafür kaum existiert.
Vor allem für E-Fahrzeuge regionaler Transport- und Logistikunternehmene wird eine schnelle DC Ladung unabdingbar werden, um die zukünftig geforderten Lieferzeiten und Flottenverfügbarkeiten einzuhalten. Weil der Onlinehandel boomt und auch den Fresh-Food-Bereich inzwischen einbezieht, glaubt Frank M. Rinderknecht an kleine autonome Fahrzeuge, die ohne Umwege ihre Waren ‚just in time’ zum Kunden bringen. Diese Fahrzeuge müssen daher innerhalb kürzester Zeit wieder aufgeladen werden. Optimal ist hier beispielsweise eine Ladungssituation, die abläuft, während der E-Transporter gleichzeitig mit Paketen und anderem Material beladen wird.
HARTING zeigt gemeinsam mit dem Partner Kuka eine solche automatische Ladelösung: Der E-Ladeassistent führt den DC-Combo- 2-Steckverbinder optimal in die Ladesteckdose am Fahrzeug. Nach dem Ladevorgang zieht der Roboter den Steckverbinder samt Kabel wieder ab und das Fahrzeug ist nach kurzer Zeit wieder einsatzbereit. Die Bereitstellung der leistungsstarken DC Versorgung ist optimal an den Ladeassistenten angepasst. Zudem versorgt HARTING den Ladeassistenten mit Data, Signal und Power.
HARTING Automotive mit kräftigem Wachstum
Die Tochtergesellschaft HARTING Automotive ist in den vergangenen Jahren kräftig gewachsen. Das Unternehmen ist seit langem auf dem Markt der Zulieferindustrie Automotive zuhause und verzeichnete zuletzt eine stark gestiegene Nachfrage nach E-Mobility-Lösungen. Auf der Basis seiner jahrzehntelangen Erfahrungen im Bereich von Anschluss- und Übertragungstechnik entwickelt und produziert das Unternehmen Lade-Equipment für Elektro- und Plug-In-Hybridfahrzeuge. Die Schnellladetechnik (Fast-Charging) ist ein überzeugendes Beispiel des wachsenden Marktbedarfs und führt zu einem stetigen Aufbau des Portfolios an Produkten und Komponenten. Premiere feierte die Schnellladetechnik auf dem Genfer Autosalon 2016. Längst ist das Unternehmen kompetenter und zuverlässiger Partner nahezu aller nationalen Automobilhersteller und bedeutender OEMs im europäischen Ausland. Ende 2016 wurde HARTING mit einer spezifischen E-Mobilitäts- Lösung Direktlieferant in der VW-Gruppe. HARTING liefert diverses Ladeequipment für verschiedene Konzernmarken. HARTING ist darüber hinaus Tier-1-Supplier für den BMW-Konzern.
Equipment für alle relevanten Märkte
Automotive bietet Ladekabel für alle Standards weltweit an, für Ladeströme von Wechselstrom über Drehstrom bis Gleichstrom, von 230 bis 1.000 Volt. Dazu zählen unter anderem Mode-2-Ladekabel mit integrierter Temperaturüberwachung mit DC-Fehlerstromerkennung und Mode-3-Ladekabeln n unterschiedlichen Ausführungen. Die Autohersteller hat überzeugt, dass HARTING für alle relevanten Märkte passende, maßgeschneiderte Lösungen hat.
Erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen HARTING und Rinspeed
Seit 2016 arbeiten Rinspeed und HARTING erfolgreich zusammen: Die MICA®, mit der HARTING auf der HANNOVER MESSE im April 2016 den renommierten HERMES AWARD gewann, wurde in das Fahrzeug „Etos“ zur unabhängigen Emissions- und Zustandsüberwachung eingebaut. 2017 unterstützte HARTING mit einer weiteren Komponente aus dem evolutionären MICA-Ökosystem, der miniMICA, den Rinspeed-Wagen „Oasis“. 2018 stellte HARTING für den „SNAP“ die Schnellladetechnik bereit.
MID TECHNOLOGIE optimale Lösung
Ergänzend zu innovativen Ladeinfrastruktursystemen bietet die HARTING Technologiegruppe mit der MID Technologie weitere optimale Lösungen für die Automobilbranche. Mit der HARTING 3D-MID Technologie können komplexe Elektroniklösungen mit kleinem Platzbedarf im Auto integriert werden. Die MID Technologie wird in der HARTING Gesellschaft Mitronics, die ihren Standort in der Schweiz hat, entwickelt und produziert. Einsatzfälle für solche miniaturisierte MID Systemkomponenten sind unter anderem Innenbeleuchtungssysteme, Annäherungssensoren oder Lichtsensorik.
So unterstreicht HARTING seinen Anspruch als innovativer Treiber der technologischen Entwicklung. Die HARTING Technologiegrupp in Espelkamp (Kreis Minden-Lübbecke) ist Visionär, Wegbereiter und Treiber dieser Entwicklung. Das inhabergeführte Familienunternehmen entwickelt und produziert elektrische, elektronische und optische Verbindungs-, Übertragungs- und Netzwerktechnik und Software. Unter einem Dach entstehen, entsprechend den Kundenwünschen, Leistungen und Angebote für alle Ebenen – von innovativen Komponenten über spezifische Applikationen und Services bis hin zu ganzheitlichen Systemlösungen. HARTING ist weltweitmit 14 Produktionsstätten und 44 Vertriebsgesellschaften vertreten. Rund 5.000 Mitarbeitende erwirtschafteten 2017/18 (30.September) einen Umsatz von 762 Mio. Euro, gut 13 Prozent mehr als im Vorjahr.
