如何连接助力未来轨道交通

Tony Yang, Key Account Manager CRRC, HARTING China

浩亭助力中国中车优化轨道交通列车产品。从追赶到领跑，中国轨道交通相关设备的设计制造水平，近年来不断提升，而浩亭提供的创新网络连接技术ix Industrial^®和 Han^® HPR HPTC 铁路转换器连接器技术，也在这一过程中开始发挥了重要作用。

中华大地，庞大而又繁密的各类轨道交通网络如一张巨大的“蜘蛛网”，高速、安全、智能的轨道交通列车日夜穿梭。而轨道交通列车相关设备的设计制造，都代表着中国制造的水平的日新月异。浩亭提供的创新网络连接技术ix Industrial^®和 Han^® HPR HPTC 铁路转换器连接器技术，为轨道交通设备接口提供了一种全新的简单、可靠的连接设计，深受设备制造商的好评

坚固可靠的网络连接

对任何一种车载设备来说，坚固可靠的性能都是车辆能够安全、快速和智能运行的保障。近来，中国中车（CRRC）——中国轨交行业主要设备制造商，开始在相关设备电气设计研发中尝试采用来自浩亭公司的一种创新的网络接口技术——ix Industrial^®，作为更为可靠的、微型化的传统RJ45网口替代品，ix Industrial^® 完全符合 IEC 61076-3-124 电子设备连接器国际标准。

“为了满足越来越多的功能需求，按照之前的设计，一块标准板卡上需要3个M12接口和1-2个RJ45网口，这会占据极其有限的板载空间”，CRRC的研发人员解释说。

CRRC在进行轨道交通列车网络设备的PCB板卡设计中，需要通过网络接口完成设备正常调试，以及程序下载等功能。代替RJ45传统以太网接口的ix Industrial^® 创新技术通过两个稳定的金属卡扣式挂钩实现主动锁定，电缆护套和插头之间的连接采用坚固的压接连接，满足 EN 50155 铁路规范中规定的高抗冲击和耐振动性，保证具有 5,000 次插拔的长使用寿命。在运行中，这一接口通过5个坚固的 THR 屏蔽触点，将插座牢固地固定到PCB板上，可以防止作用力过大而损坏。

“这应该能帮助我们解决之前RJ45锁定片容易折断和偶发性接触问题”，CRRC相关研发人员认为，浩亭的连接器质量与接口技术可以为轨道交通设备设计提供较高的可靠性，是一项值得不断验证和实际应用的先进连接技术。

尺寸小巧，连接简单

与典型 RJ45 插座相比，ix Industrial^® 接口占用空间减少75%，而相对于M12接口又极大提高了插接的便捷性，因为ix Industrial^® 的快插式连接方式改变了传统的手工螺钉连接，而且在狭小的空间操作显得极其简单高效。

恶劣环境，可靠供电

在牵引客车的跨接跳线接口设计上，CRRC在考虑采用更为简洁的标准分体式外壳，它可从车辆内部和外部进行安装，耐用且易维护。浩亭Han^® HPR HPTC是专门为铁路行业客户开发并针对户外使用环境进行了优化的变压器接口，基于这种设计通过可插拔方式将转换器连接到变压器上。